K objektivite reportov majú síce automobilky výhrady, no medzi motoristami má štatistika veľkú popularitu. Objektivita výsledkov sa zvýšila najmä po tom, čo TÜV Report začal uvádzať nielen priemernú poruchovosť, ale aj priemerný počet najazdených kilometrov jednotlivých typov vozidiel. Ukázalo sa tak, že medzi spoľahlivosťou a najazdenými kilometrami nemusí byť ani zďaleka priama úmera. A to aj napriek tomu, že TÜV priznáva istý hendikep „manažérskych“ vozidiel s vyšším kilometrovým výkonom. Na druhej strane, napríklad také Toyoty, ktoré sa objavujú stále na špičke rebríčka, majú najazdené priemerne viac než ich ďalší konkurenti na nižších priečkach.
Nemecký TÜV nemá ani tento rok dobré správy. V porovnaní s vlaňajšími výsledkami si automobiloví výrobcovia opäť pohoršili. Vyplýva to z hodnotenia priemernej poruchovosti takmer 7,3 milióna áut, ktoré sa vlani dostavili na pravidelnú technickú prehliadku. Poruchovosť stúpla vo všetkých piatich vekových kategóriách (+ 1,9 %) na priemerných 19,5 %, a to dokonca už tretí rok po sebe! Automobilky sa tak vracajú k výsledkom z osemdesiatych rokov.
Podľa slov Klausa Bruggemanna, člena prezídia VdTÜV, sú alarmujúce najmä výsledky stavu najstarších automobilov s vekom nad desať rokov, kde každý štvrtý kontrolou neprešiel. „Ak sa po kríze nezvýši predaj nových áut a starostlivosť o staršie sa nezlepší, bude to mať následky aj na bezpečnosť cestnej premávky,“ konštatuje Bruggemann. TÜV preto apeluje na vodičov, aby navštevovali pravidelne servis. „Ani v čase nižších príjmov by nemali vodiči šetriť peniaze pri údržbe svojich vozidiel.“ Najväčšie problémy pri kontrolách majú totiž podľa Bruggemanna autá s tým najdôležitejším – svetelnou a brzdovou sústavou.
Pýšiť sa však nemá čím ani najsledovanejšia trieda nových áut s vekom do troch rokov. Práve tá má pritom najväčší vplyv na rozhodovanie zákazníkov pri výbere nového auta. Poruchovosť stúpla z 5,1 na 5,5 %. A v porovnaní s výsledkami z roku 2008 sa stav zhoršil dokonca až o sedem desatín percenta. Dôvody vidia predstavitelia TÜV opäť v zhoršenej servisnej starostlivosti majiteľov o svoje autá v čase napätých rozpočtov.
Ako rastie priemerná poruchovosť s vekom vozidiel | |||||||
Kategória | TÜV 2005 | TÜV 2006 | TÜV 2007 | TÜV 2008 | TÜV 2009 | TÜV 2010 | TÜV 2011 |
2 – 3 roky | 6,50 % | 6,60 % | 5,90 % | 4,80 % | 5,00 % | 5,10 % | 5,50 % |
4 – 5 rokov | 11,30 % | 11,20 % | 10,70 % | 8,90 % | 9,30 % | 9,90 % | 10,40 % |
6 – 7 rokov | 17,00 % | 17,20 % | 15,80 % | 13,30 % | 14,00 % | 14,70 % | 16,70 % |
8 – 9 rokov | 22,40 % | 22,70 % | 21,20 % | 18,10 % | 18,30 % | 19,20 % | 21,40 % |
Čo je dobré vedieť o TUV Reporte
1.
Nemecká spoločnosť RW TUV je jednou z najväčších inšpekčných spoločností na svete. Mimo kontroly a overovania kvality v rôznych odvetviach výroby a služieb prevádzkuje v Nemecku aj sieť technických kontrol. Je to čosi podobné ako naše stanice technickej kontroly. Rozdiel však spočíva v tom, že výsledky technických prehliadok sú každoročne vyhodnocované podľa typov automobilov. Všetky sú hodnotené podľa jednotnej metodiky.
2.
Prvý TÜV Report vyšiel v roku 1971 v Kolíne nad Rýnom pod titulkom „Ako bezpečné je vaše Auto?“. Pod krídlami spoločnosti VdTÜV bolo v roku 1973 publikované prvé vydanie s názvom „TÜV Auto-Report“. Partnerstvo s motoristickým časopisom Auto-Bild odštartovalo v roku 1998. Dnes je AUTO BILD TÜV Report jednoznačne číslom jedna na nemeckom trhu pre poradenstvo v oblasti ojazdených automobilov.
3.
Najnovší rebríček spoľahlivosti čerpá z údajov zozbieraných za dvanásť mesiacov v období od júla 2009 do júna 2010. Celkom bolo skontrolovaných 7 253 709 automobilov so zastúpením 211 modelov, čo dáva výsledkom vysokú úroveň dôveryhodnosti. Skresľovanie údajov je znížené vďaka zásade, že štatistika uvádza výlučne modely, pri ktorých bolo vykonané dostatočné množstvo kontrol. Limit je 500 prehliadok na jeden typ vozidla.
4.
Nemecké stanice technickej kontroly sa počas prehliadky technického stavu vozidla zameriavajú na viac ako sto bodov. Pre potreby spracovania rebríčka TUV Reportu sa však obmedzujú na osemnásť najdôležitejších. Spadá sem najmä kontrola prednej a zadnej nápravy, tesnosť palivovej sústavy, tesnosť motora, únik oleja, stav výfuku, kontrola riadenia, bŕzd, brzdových hadíc a svetiel. Najviac problémov je práve s netesnosťou a svetlami.
5.
Podobne ako na našich STK sa zistené závady delia na ľahké, vážne a nebezpečné. Vozidlo s ľahkou závadou, teda takou, ktorá neohrozuje bezpečnosť premávky, dostáva známku umožňujúcu ďalšiu prevádzku. Automobil s vážnou závadou môže byť naďalej v prevádzke, no majiteľ je povinný závadu odstrániť v stanovenej lehote. Vozidlo s nebezpečnou závadou nesmie opustiť kontrolnú stanicu a je dočasne vyradené z prevádzky.
6.
Štatistiky TUV rozdeľujú vozidlá do piatich vekových kategórií od nových modelov až po autá vyrobené pred dvanástimi rokmi. Rebríček je zostavený na základe podielu vozidiel s vážnymi a nebezpečnými závadami na celkovom počte kontrolovaných kusov toho istého modelu. Percentuálny údaj, napríklad 5 %, teda znamená, že zo sto kontrolovaných vozidiel bolo päť takých, na ktorých sa objavili závažné nedostatky.
7.
Slabým článkom štatistík TUW Reportu je, že nerozlišujú firemné vozidlá od súkromných. Z toho vyplývajú rozdielne podmienky použitia. K istému skresleniu môže dochádzať aj pri hodnotení veľmi drahých áut, napríklad Porsche, ktoré majú zo strany majiteľov lepší servis ako bežne používané masové modely. Štatistiky tiež sledujú len poruchy, ktoré spadajú do metodiky kontroly v rámci STK. Nekontrolované druhy porúch tu teda nefigurujú.
Autá staré 2–3 roky | |||
Poradie | model | percento porúch | najazdené km (x 1000) |
1. | Toyota Prius | 2,20 % | 43 |
2. | Porsche 911 | 2,30 % | 33 |
2. | Toyota Auris | 2,30 % | 37 |
2. | Mazda 2 | 2,30 % | 33 |
5. | Smart ForTwo | 2,50 % | 29 |
6. | VW Golf Plus | 2,60 % | 43 |
7. | Ford Fusion | 2,70 % | 34 |
7. | Suzuki SX4 | 2,70 % | 40 |
9. | Toyota RAV4 | 2,80 % | 49 |
9. | Toyota Corolla Verso | 2,80 % | 49 |
11. | Mercedes-Benz trieda C | 2,90 % | 46 |
11. | Mazda 3 | 2,90 % | 42 |
13. | Audi A3 | 3,30 % | 53 |
13. | Honda Jazz | 3,30 % | 34 |
15. | Mazda MX-5 | 3,40 % | 31 |
15. | Toyota Avensis | 3,40 % | 55 |
15. | Toyota Yaris | 3,40 % | 36 |
18. | Mazda 6 | 3,50 % | 53 |
19. | Porsche Boxster/Cayman | 3,60 % | 33 |
20. | Audi TT | 3,70 % | 41 |
20. | VW Eos | 3,70 % | 41 |
22. | VW Golf | 3,80 % | 50 |
22. | Opel Meriva | 3,80 % | 36 |
24. | Opel Vectra | 4,00 % | 66 |
24. | Kia Cee´d | 4,00 % | 40 |
26. | Ford Mondeo | 4,10 % | 53 |
26. | Ford Fiesta | 4,10 % | 36 |
26. | Porsche Cayenne | 4,10 % | 52 |
26. | Mazda 5 | 4,10 % | 50 |
26. | Suzuki Swift | 4,10 % | 36 |
31. | Audi A4 | 4,20 % | 71 |
31. | Opel Astra | 4,20 % | 51 |
31. | VW Touran | 4,20 % | 64 |
34. | Mercedes-Benz trieda B | 4,30 % | 43 |
34. | Opel Tigra TwinTop | 4,30 % | 32 |
34. | Nissan Note | 4,30 % | 41 |
34. | Škoda Fabia | 4,30 % | 34 |
34. | Toyota Aygo | 4,30 % | 36 |
39. | BMW 7 | 4,40 % | 69 |
39. | Ford Focus C-Max | 4,40 % | 47 |
39. | Opel Corsa | 4,40 % | 37 |
39. | Honda Civic | 4,40 % | 44 |
39. | Suzuki Grand Vitara | 4,40 % | 44 |
44. | Ford Focus | 4,50 % | 53 |
44. | Opel Antara | 4,50 % | 48 |
44. | Kia Rio | 4,50 % | 42 |
47. | Audi A6 | 4,70 % | 85 |
47. | BMW 1 | 4,70 % | 47 |
47. | BMW 3 | 4,70 % | 58 |
47. | Fiat Bravo | 4,70 % | 35 |
47. | Mitsubishi Colt | 4,70 % | 37 |
52. | Mercedes-Benz trieda A | 4,80 % | 38 |
53. | BMW Z4 | 4,90 % | 37 |
53. | Mercedes-Benz SLK | 4,90 % | 34 |
53. | Nissan Micra | 4,90 % | 34 |
53. | Renault Modus | 4,90 % | 35 |
53. | Seat Altea | 4,90 % | 47 |
58. | Audi A8 | 5,00 % | 85 |
58. | BMW X3 | 5,00 % | 55 |
58. | Ford Galaxy/S-Max | 5,00 % | 68 |
58. | Daihatsu Sirion | 5,00 % | 35 |
62. | Citroën C1 | 5,10 % | 42 |
63. | Opel Zafira | 5,20 % | 58 |
63. | Honda CR-V | 5,20 % | 48 |
63. | Renault Clio | 5,20 % | 38 |
63. | Škoda Octavia | 5,20 % | 68 |
67. | VW Passat | 5,30 % | 88 |
67. | Peugeot 107 | 5,30 % | 36 |
69. | Honda Accord | 5,50 % | 50 |
69. | Seat Alhambra | 5,50 % | 65 |
69. | Subaru Forester | 5,50 % | 48 |
72. | Audi Q7 | 5,60 % | 75 |
72. | Mini | 5,60 % | 36 |
72. | Citroën C4 | 5,60 % | 54 |
72. | Mitsubishi Outlander | 5,60 % | 52 |
76. | Ford Ka | 5,70 % | 34 |
76. | VW New Beetle | 5,70 % | 35 |
76. | Hyundai Matrix | 5,70 % | 38 |
76. | Seat Leon | 5,70 % | 51 |
80. | Renault Scénic | 5,80 % | 47 |
81. | VW Caddy Life | 5,90 % | 60 |
81. | Škoda Roomster | 5,90 % | 46 |
81. | Volvo S40/V50 | 5,90 % | 68 |
84. | Opel Agila | 6,00 % | 33 |
85. | VW Polo | 6,10 % | 39 |
85. | Nissan X-Trail | 6,10 % | 55 |
87. | Hyundai Getz | 6,30 % | 36 |
88. | Chevrolet Aveo | 6,40 % | 35 |
89. | Mercedes-Benz CLK | 6,50 % | 44 |
89. | Renault Twingo | 6,50 % | 34 |
91. | Smart Forfour | 6,60 % | 44 |
91. | VW Touareg | 6,60 % | 66 |
93. | Mercedes-Benz trieda E | 6,70 % | 77 |
94. | VW Fox | 6,90 % | 38 |
94. | Hyundai Tucson | 6,90 % | 46 |
96. | VW Sharan | 7,00 % | 73 |
97. | Mercedes-Benz trieda M | 7,10 % | 66 |
97. | Mercedes-Benz trieda S | 7,10 % | 72 |
99. | BMW 5 | 7,40 % | 75 |
99. | Alfa Romeo 147 | 7,40 % | 48 |
99. | Fiat Panda | 7,40 % | 36 |
102. | Kia Picanto | 7,50 % | 34 |
103. | Chevrolet Matiz | 7,80 % | 34 |
104. | BMW X5 | 7,90 % | 66 |
104. | Citroën C3 | 7,90 % | 38 |
104. | Renault Mégane | 7,90 % | 52 |
107. | Fiat Punto | 8,00 % | 41 |
108. | Citroën Berlingo | 8,20 % | 55 |
108. | Hyundai Santa Fe | 8,20 % | 57 |
110. | Alfa Romeo 159 | 8,50 % | 58 |
110. | Peugeot 1007 | 8,50 % | 30 |
110. | Seat Ibiza/Cordoba | 8,50 % | 41 |
113. | Peugeot 207 | 8,70 % | 39 |
114. | Renault Laguna | 8,80 % | 64 |
115. | Renault Kangoo | 8,90 % | 47 |
116. | Citroën C4 | 9,00 % | 48 |
117. | Kia Sorento | 9,20 % | 55 |
118. | Volvo V70/XC70 | 9,30 % | 81 |
119. | Peugeot 307 | 9,90 % | 50 |
120. | Citroën C5 | 10,00 % | 61 |
120. | Renault Espace | 10,00 % | 67 |
122. | Citroën C2 | 10,10 % | 38 |
123. | Dacia Logan | 11,00 % | 48 |
123. | Peugeot 407 | 11,00 % | 63 |
125. | Volvo XC90 | 11,20 % | 73 |
126. | Fiat Doblo | 11,80 % | 56 |
127. | Hyundai Atos | 12,20 % | 31 |
128. | Kia Carnival | 23,80 % | 58 |
Autá staré 4–5 rokov | |||
Poradie | model | percento porúch | najazdené km (x 1000) |
1. | Porsche Boxster/Cayman | 4,2 | 47 |
1. | Toyota Corolla Verso | 4,2 | 73 |
3. | Porsche 911 | 4,6 | 50 |
4. | Porsche Cayenne | 5 | 81 |
4. | Toyota Avensis | 5 | 77 |
6. | Mazda 2 | 5,1 | 54 |
7. | VW Golf Plus | 5,2 | 62 |
8. | Ford Fusion | 5,3 | 58 |
9. | Subaru Forester | 5,4 | 73 |
10. | Audi A8 | 5,5 | 115 |
10. | BMW 3 | 5,5 | 72 |
12. | Toyota RAV4 | 5,8 | 66 |
13. | Audi A6 | 6 | 102 |
13. | Ford Fiesta | 6 | 58 |
15. | Audi TT | 6,1 | 60 |
16. | Opel Zafira | 6,3 | 68 |
17. | Mazda MX-5 | 6,4 | 50 |
17. | Toyota Corolla | 6,4 | 64 |
19. | Audi A4 | 6,5 | 93 |
19. | Mercedes SLK | 6,5 | 50 |
21. | Ford Focus C-Max | 6,6 | 63 |
21. | Ford Focus | 6,6 | 69 |
21. | Mazda 3 | 6,6 | 65 |
24. | VW Golf | 6,7 | 69 |
25. | Honda Jazz | 7 | 57 |
26. | Audi A3 | 7,1 | 77 |
26. | Honda CR-V | 7,1 | 71 |
26. | Toyota Yaris | 7,1 | 59 |
29. | Mercedes-Benz trieda B | 7,3 | 73 |
30. | VW Touareg | 7,5 | 92 |
31. | VW Passat | 7,6 | 89 |
31. | Seat Altea | 7,6 | 73 |
33. | Hyundai Getz | 7,7 | 58 |
34. | Mitsubishi Colt | 8 | 59 |
35. | Audi A2 | 8,2 | 70 |
36. | BMW 1 | 8,3 | 69 |
37. | Škoda Octavia | 8,4 | 81 |
37. | Suzuki Swift | 8,4 | 54 |
39. | Opel Tigra TwinTop | 8,5 | 52 |
39. | Mazda Premacy | 8,5 | 66 |
41. | Ford Mondeo | 8,6 | 96 |
42. | Nissan Almera | 8,8 | 63 |
42. | Volvo S40/V50 | 8,8 | 94 |
44. | Mercedes-Benz trieda A | 8,9 | 58 |
44. | Honda Accord | 8,9 | 80 |
44. | Nissan X-Trail | 8,9 | 81 |
47. | VW Touran | 9 | 91 |
47. | Renault Modus | 9 | 53 |
49. | Mercedes-Benz trieda S | 9,1 | 109 |
49. | Smart Fortwo | 9,1 | 51 |
49. | Honda Civic | 9,1 | 65 |
52. | Opel Agila | 9,2 | 53 |
53. | BMW X3 | 9,3 | 84 |
54. | Smart Fortwo | 9,4 | 64 |
55. | Nissan Micra | 9,5 | 56 |
56. | VW Fox | 9,6 | 51 |
57. | VW New Beetle | 9,8 | 56 |
57. | Mazda 6 | 9,8 | 80 |
59. | Suzuki Vitara | 9,9 | 67 |
60. | BMW 5 | 10 | 100 |
61. | Opel Meriva | 10,4 | 58 |
62. | VW Caddy | 10,5 | 89 |
63. | Opel Astra | 10,6 | 70 |
64. | BMW 7 | 10,8 | 100 |
65. | Kia Picanto | 11,1 | 56 |
66. | Hyundai Matrix | 11,2 | 63 |
67. | Ford Galaxy | 11,3 | 96 |
68. | Ford Ka | 11,4 | 50 |
68. | Mercedes-Benz trieda C | 11,4 | 77 |
68. | Mercedes-Benz CLK | 11,4 | 63 |
68. | Chevrolet Kalos | 11,4 | 55 |
68. | Renault Scénic | 11,4 | 69 |
73. | Hyundai Santa Fe | 11,5 | 75 |
74. | Škoda Fabia | 11,6 | 68 |
75. | Mini | 11,7 | 55 |
76. | Citroën C5 | 11,8 | 88 |
77. | VW Sharan | 11,9 | 96 |
78. | Daihatsu Sirion | 12 | 56 |
78. | Fiat Panda | 12 | 53 |
78. | Hyundai Tuscon | 12 | 66 |
81. | Seat Ibiza | 12,2 | 65 |
81. | Seat Leon | 12,2 | 83 |
83. | BMW Z4 | 12,4 | 54 |
83. | Opel Vectra | 12,4 | 88 |
83. | Hyundai Atos | 12,4 | 49 |
86. | VW Polo | 12,6 | 59 |
86. | Volvo V70/XC70 | 12,6 | 113 |
88. | Mercedes-Benz trieda E | 12,9 | 106 |
89. | Citroën C2 | 13,1 | 63 |
90. | Opel Corsa | 13,2 | 61 |
91. | Citroën Berlingo | 13,3 | 81 |
92. | BMW X5 | 13,6 | 101 |
92. | Kia Sorento | 13,6 | 85 |
94. | Renault Mégane | 13,8 | 74 |
95. | Citroën C3 | 13,9 | 61 |
96. | Fiat Punto | 14 | 63 |
97. | Seat Alhambra | 14,3 | 94 |
98. | Volvo XC90 | 14,4 | 99 |
99. | Kia Rio | 14,6 | 62 |
100. | Chevrolet Matiz | 14,7 | 49 |
101. | Citroën C4 | 14,8 | 68 |
102. | Peugeot 206 | 14,9 | 61 |
102. | Peugeot 407 | 14,9 | 84 |
104. | Renault Twingo | 15 | 53 |
105. | Alfa Romeo 156 | 15,7 | 88 |
105. | Renault Clio | 15,7 | 60 |
107. | Alfa Romeo 147 | 15,9 | 72 |
108. | Seat Arosa | 16,3 | 55 |
109. | Peugeot 307 | 17,4 | 74 |
110. | Mercedes-Benz trieda M | 17,8 | 95 |
111. | Renault Kangoo | 18,9 | 76 |
112. | Nissan Primera | 19,3 | 78 |
113. | Fiat Doblo | 20,1 | 89 |
114. | Fiat Stilo | 20,7 | 77 |
115. | Renault Laguna | 20,8 | 82 |
116. | Renault Espace | 23,1 | 91 |
117. | Kia Carnival | 30,2 | 90 |
Autá staré 6–7 rokov | |||
Poradie | model | percento porúch | najazdené km (x 1000) |
1. | Porsche 911 | 5,5 | 69 |
2. | Porsche Boxster | 7,1 | 68 |
3. | Honda Jazz | 7,3 | 78 |
3. | Subaru Forester | 7,3 | 94 |
5. | Toyota Avensis | 7,6 | 92 |
6. | Toyota RAV4 | 7,8 | 89 |
7. | Mazda MX-5 | 8,9 | 67 |
8. | Toyota Corolla | 9 | 87 |
9. | Mazda 2 | 9,1 | 73 |
10. | Hyundai Getz | 9,9 | 74 |
11. | Audi A8 | 10 | 131 |
11. | Toyota Yaris | 10 | 82 |
13. | Audi A4 | 10,4 | 116 |
14. | Ford Fusion | 10,6 | 78 |
15. | Honda CR-V | 10,8 | 90 |
16. | VW Golf | 11 | 102 |
17. | Audi A3 | 11,9 | 102 |
17. | Ford Fiesta | 11,9 | 75 |
19. | Nissan Almera | 12,1 | 88 |
20. | Audi A2 | 12,4 | 93 |
20. | Opel Meriva | 12,4 | 75 |
22. | Opel Agila | 12,5 | 69 |
23. | Suzuki Vitara | 12,8 | 84 |
24. | BMW 7 | 13 | 132 |
25. | Honda Accord | 13,1 | 91 |
26. | Mercedes-Benz triedy A | 13,2 | 85 |
26. | Citroën C5 | 13,2 | 110 |
28. | Mercedes-Benz triedy S | 13,3 | 129 |
28. | Mercedes-Benz SLK | 13,3 | 70 |
30. | Mazda 323 | 13,4 | 87 |
31. | Audi TT | 13,5 | 82 |
32. | VW New Beetle | 14 | 76 |
33. | Nissan Micra | 14,1 | 73 |
34. | BMW 5 | 14,3 | 109 |
34. | Ford Focus | 14,3 | 97 |
36. | Mercedes-Benz triedy E | 14,4 | 120 |
36. | Mazda Premacy | 14,4 | 96 |
38. | Citroën Xsara | 14,6 | 98 |
38. | Hyundai Santa Fe | 14,6 | 102 |
40. | Ford Mondeo | 14,9 | 115 |
40. | VW Passat | 14,9 | 138 |
40. | Renault Scénic | 14,9 | 77 |
43. | Opel Astra | 15,4 | 93 |
43. | Seat Leon | 15,4 | 105 |
45. | Smart Fortwo | 15,6 | 68 |
45. | VW Lupo | 15,6 | 80 |
47. | Audi A6 | 15,9 | 139 |
47. | Hyundai Matrix | 15,9 | 85 |
49. | BMW Z4 | 16,1 | 69 |
50. | Mazda 6 | 16,4 | 100 |
51. | Nissan X-Trail | 16,8 | 103 |
52. | Opel Vectra | 16,9 | 93 |
53. | Mercedes-Benz CLK | 17,4 | 81 |
53. | Škoda Fabia | 17,4 | 92 |
55. | Volvo S40/V40 | 17,5 | 119 |
56. | BMW 3 | 17,6 | 101 |
57. | Nissan Primera | 17,8 | 97 |
57. | Peugeot 206 | 17,8 | 83 |
59. | Honda Civic | 18 | 87 |
60. | Mercedes-Benz triedy C | 18,5 | 97 |
60. | Škoda Octavia | 18,5 | 119 |
62. | Citroën Saxo | 18,6 | 78 |
62. | Kia Sorento | 18,6 | 113 |
62. | Renault Mégane | 18,6 | 88 |
65. | Mitsubishi Colt | 18,7 | 82 |
65. | Seat Ibiza | 18,7 | 88 |
67. | Opel Zafira | 18,9 | 107 |
68. | Volvo V70/XC70 | 19,1 | 146 |
69. | Citroën C3 | 19,2 | 84 |
70. | Citroën Berlingo | 19,3 | 98 |
71. | Opel Corsa | 19,5 | 76 |
72. | Seat Arosa | 20 | 76 |
73. | VW Touran | 20,3 | 108 |
73. | Fiat Punto | 20,3 | 80 |
75. | Peugeot 307 | 20,5 | 100 |
75. | Peugeot 406 | 20,5 | 115 |
77. | BMW X5 | 20,6 | 126 |
78. | Mercedes-Benz triedy M | 21,1 | 118 |
78. | Kia Rio | 21,1 | 81 |
80. | Peugeot 106 | 21,3 | 80 |
81. | Alfa Romeo 156 | 22,3 | 108 |
82. | Renault Twingo | 22,5 | 74 |
83. | VW Polo | 22,6 | 78 |
84. | Ford Ka | 22,7 | 59 |
84. | Fiat Doblo | 22,7 | 113 |
86. | Mini | 23,4 | 79 |
87. | Renault Clio | 23,7 | 84 |
88. | Renault Espace | 24,5 | 106 |
89. | Renault Kangoo | 24,8 | 102 |
90. | Renault Laguna | 26,2 | 109 |
91. | Alfa Romeo 147 | 26,6 | 97 |
92. | Ford Galaxy | 27 | 123 |
93. | Fiat Stilo | 28,3 | 94 |
94. | VW Sharan | 29 | 125 |
95. | Seat Alhambra | 30 | 122 |
96. | Kia Carnival | 35,5 | 121 |
Autá sstaré 8 – 9 rokov | |||
Poradie | model | percento porúch | najazdené km (x 1000) |
1. | Porsche 911 | 8,3 | 82 |
2. | Porsche Boxster | 9,8 | 77 |
3. | Toyota RAV4 | 10,2 | 105 |
4. | Toyota Yaris | 12,7 | 99 |
5. | Mercedes-Benz SLK | 13,4 | 84 |
6. | Mazda MX-5 | 13,8 | 86 |
7. | Toyota Corolla | 14,4 | 100 |
8. | Toyota Avensis | 14,5 | 129 |
9. | Honda CR-V | 14,7 | 111 |
10. | Mazda Premacy | 14,8 | 116 |
11. | Smart Fortwo | 15,1 | 84 |
12. | Audi A4 | 15,4 | 122 |
13. | Honda Accord | 16,2 | 110 |
14. | VW Golf | 16,5 | 121 |
15. | Mercedes-Benz triedy S | 17,1 | 149 |
16. | Nissan Almera | 17,2 | 111 |
17. | Audi A2 | 17,7 | 115 |
17. | BMW Z3 | 17,7 | 82 |
19. | Opel Agila | 18 | 84 |
19. | VW New Beetle | 18 | 107 |
19. | Citroën C5 | 18 | 124 |
22. | Mazda 323 | 18,7 | 103 |
23. | Audi TT | 18,8 | 101 |
23. | Ford Focus | 18,8 | 121 |
23. | Nissan Primera | 18,8 | 113 |
26. | Mazda 626 | 19,2 | 115 |
27. | VW Lupo | 19,3 | 101 |
28. | Honda Civic | 19,4 | 97 |
29. | Ford Mondeo | 19,5 | 123 |
29. | Seat Leon | 19,5 | 127 |
31. | VW Polo | 19,6 | 96 |
32. | Audi A3 | 19,9 | 123 |
33. | Renault Mégane | 20 | 105 |
34. | Mercedes-Benz triedy C | 20,1 | 109 |
35. | Škoda Octavia | 20,2 | 150 |
36. | Peugeot 406 | 20,3 | 145 |
37. | Opel Astra | 20,6 | 114 |
38. | Citroën Xsara | 20,7 | 121 |
39. | VW Passat | 20,8 | 154 |
40. | Nissan Micra | 21,2 | 82 |
41. | Mitsubishi Colt | 21,3 | 101 |
42. | Seat Arosa | 21,8 | 99 |
43. | Volvo S40/V40 | 21,9 | 139 |
44. | Audi A6 | 22,3 | 165 |
44. | Škoda Fabia | 22,3 | 111 |
46. | Seat Ibiza | 22,4 | 108 |
47. | Opel Corsa | 23 | 90 |
48. | Renault Twingo | 23,1 | 94 |
48. | Volvo V70/XC70 | 23,1 | 161 |
50. | Opel Vectra | 23,4 | 121 |
51. | BMW 5 | 23,5 | 157 |
52. | Peugeot 206 | 23,6 | 101 |
53. | Mercedes-Benz triedy A | 23,7 | 107 |
54. | Citroën Saxo | 23,8 | 94 |
55. | Ford Fiesta | 23,9 | 83 |
56. | Kia Rio | 24 | 98 |
57. | Citroën Berlingo | 24,2 | 119 |
58. | Opel Zafira | 24,5 | 133 |
59. | Peugeot 106 | 24,8 | 97 |
60. | Fiat Punto | 24,9 | 98 |
61. | Renault Espace | 26 | 134 |
62. | Renault Clio | 26,1 | 97 |
63. | BMW 7 | 26,3 | 172 |
63. | Peugeot 307 | 26,3 | 112 |
65. | BMW 3 | 26,6 | 125 |
66. | Mercedes-Benz triedy E | 27,2 | 175 |
67. | Renault Scénic | 27,7 | 113 |
68. | Mercedes-Benz triedy M | 28 | 139 |
69. | Ford Ka | 29,3 | 62 |
69. | Alfa Romeo 156 | 29,3 | 134 |
71. | Ford Galaxy | 30,2 | 143 |
71. | Alfa Romeo 147 | 30,2 | 111 |
73. | Renault Laguna | 30,5 | 114 |
74. | VW Sharan | 31,1 | 150 |
75. | Seat Alhambra | 31,7 | 153 |
76. | Renault Kangoo | 33,1 | 137 |
77. | Fiat Stilo | 35,9 | 106 |
Autá staré 10 – 11 rokov | |||
Poradie | model | percento porúch | najazdené km (x 1000) |
1. | Porsche 911 | 8,7 | 96 |
2. | Toyota RAV4 | 10,5 | 117 |
3. | Porsche Boxster | 11,2 | 88 |
4. | Toyota Yaris | 13,9 | 113 |
5. | Toyota Corolla | 14,9 | 119 |
6. | Mercedes-Benz SLK | 15,9 | 95 |
7. | Toyota Avensis | 16,6 | 138 |
8. | Mazda MX-5 | 16,8 | 104 |
9. | Mazda Premacy | 18,5 | 131 |
10. | VW Polo | 19,1 | 112 |
11. | Mercedes-Benz triedy S | 19,4 | 151 |
12. | Citroën Xantia | 20,8 | 151 |
13. | Honda Accord | 20,9 | 127 |
14. | VW Golf | 21,7 | 129 |
14. | Audi TT | 21,7 | 122 |
14. | VW Lupo | 21,7 | 114 |
14. | BMW Z3 | 21,7 | 95 |
18. | Smart Fortwo | 21,9 | 88 |
19. | Honda Civic | 22 | 126 |
20. | Mazda 323 | 22,7 | 113 |
21. | Nissan Almera | 22,8 | 119 |
22. | Nissan Primera | 22,9 | 137 |
23. | Seat Arosa | 23 | 119 |
24. | Audi A3 | 23,2 | 143 |
25. | Ford Focus | 23,4 | 132 |
25. | Renault Mégane | 23,4 | 117 |
27. | Mercedes-Benz triedy C | 23,7 | 137 |
28. | Škoda Octavia | 24,6 | 159 |
29. | Peugeot 406 | 24,8 | 145 |
30. | Opel Corsa | 24,9 | 104 |
31. | Opel Astra | 25,2 | 125 |
31. | Mitsubishi Colt | 25,2 | 120 |
33. | VW New Beetle | 25,3 | 123 |
34. | Mazda 626 | 25,8 | 137 |
35. | Seat Ibiza | 25,9 | 121 |
36. | Mercedes-Benz triedy M | 26 | 143 |
37. | Mercedes-Benz triedy A | 26,1 | 118 |
37. | Opel Vectra | 26,1 | 134 |
39. | Seat Leon | 26,3 | 137 |
40. | Peugeot 106 | 26,6 | 108 |
41. | Mercedes-Benz triedy E | 27,2 | 173 |
42. | Audi A4 | 27,5 | 155 |
42. | Opel Zafira | 27,5 | 144 |
44. | BMW 7 | 27,6 | 171 |
45. | Citroën Saxo | 28,1 | 109 |
45. | Renault Scénic | 28,1 | 135 |
47. | Nissan Micra | 28,2 | 101 |
48. | Renault Espace | 28,6 | 153 |
49. | Audi A6 | 28,7 | 175 |
50. | BMW 5 | 28,8 | 167 |
51. | VW Passat | 29,2 | 173 |
52. | Volvo S40/V40 | 29,3 | 162 |
53. | Peugeot 306 | 29,5 | 127 |
54. | Renault Laguna | 29,9 | 142 |
55. | BMW 3 | 30 | 135 |
56. | Citroën Xsara | 30,2 | 130 |
57. | Ford Fiesta | 30,3 | 75 |
58. | Fiat Punto | 30,4 | 110 |
58. | Renault Clio | 30,4 | 107 |
60. | Volvo S70/V70 | 30,6 | 201 |
61. | VW Sharan | 30,7 | 174 |
62. | Renault Twingo | 31 | 110 |
63. | Fiat Bravo | 31,5 | 122 |
64. | Citroën Berlingo | 32,1 | 144 |
65. | Ford Galaxy | 32,9 | 166 |
66. | Alfa Romeo 156 | 34,1 | 140 |
67. | Seat Alhambra | 35 | 176 |
68. | Škoda Felicia | 35,7 | 105 |
69. | Ford Mondeo | 36,3 | 150 |
70. | Ford Ka | 38,9 | 59 |
.